Air Côte d’Ivoire s’apprête à engager un renouvellement majeur de sa flotte régionale avec le retrait progressif, à partir de 2026, de ses quatre turbopropulseurs Bombardier Q400. Acquis entre 2013 et 2015 pour desservir les lignes court et moyen-courriers, ces appareils sont aujourd’hui confrontés à des contraintes de maintenance de plus en plus lourdes, conséquence directe de l’arrêt de leur production par le constructeur canadien Bombardier et de la raréfaction des pièces détachées.
Pour les remplacer, la compagnie nationale a commandé quatre jets régionaux Embraer E175 auprès du constructeur brésilien Embraer. Configurés pour 76 sièges (64 en classe économique et 12 en classe affaires), ces appareils doivent renforcer la flexibilité du réseau domestique et régional. Air Côte d’Ivoire dispose par ailleurs d’une option portant sur huit unités supplémentaires, ce qui pourrait porter la commande totale à douze appareils selon l’évolution de la demande.
En parallèle, la compagnie explore de nouvelles perspectives de développement avec le groupe américain Boeing, dans un contexte marqué par des retards de livraison chez Airbus. Des discussions sont en cours et pourraient déboucher sur de futures commandes d’ici 2027.
Air Côte d’Ivoire : stratégie de hub à Abidjan et renforcement des partenariats internationaux
Basée à l’aéroport international Aéroport international Félix-Houphouët-Boigny, la compagnie poursuit également son ambition de consolidation de sa position sur la plateforme. Son plan d’optimisation de la compétitivité (PCOM), adopté en 2020 et inspiré de l’organisation d’Air France-KLM à Paris-Charles-de-Gaulle, rencontre toutefois des difficultés de mise en œuvre, plusieurs concessions aéroportuaires étant déjà attribuées à d’autres opérateurs.
Lire aussi : Affaire Apoutchou National : le ministère public maintient sa réquisition de 7 ans
Cette dynamique s’inscrit dans un contexte diplomatique et industriel actif. En marge du sommet Africa Forward à Nairobi, le président ivoirien Alassane Ouattara a reçu Florence Parly, présidente du conseil d’administration d’Air France-KLM, en présence du directeur général d’Air Côte d’Ivoire, Laurent Loukou. Les échanges ont notamment porté sur le renforcement de la coopération entre la compagnie ivoirienne et son partenaire stratégique, avec l’objectif d’une meilleure réciprocité opérationnelle entre Abidjan et Paris-Charles-de-Gaulle.
Cette rencontre confirme la volonté d’Air Côte d’Ivoire de consolider son positionnement régional tout en s’ouvrant davantage aux grands partenaires internationaux de l’aérien.
